上汽大通V80 C型房车厂家-舜宇房车装备

房车改装知识你知道多少

房车改装知识你知道多少呢？房车是一种时尚的奢侈品，其作用非常鲜明，可以移动的房子，方便。人们将其广泛的应用于旅游业。对于房车的改装知识，我想很多朋友也都了解一些吧。

　　现在根据中国的***，可以房车改装的无非就是外观、内饰、动力、操控和音响之类的改装。房车的主要机械结构包括：车身、内部装备、发动机、变速箱、悬挂、刹车系统和电子系统。对其中的某一项进行改装很可能就对汽车的性能发生改变。

　　一、外观改装；

外观的改装一般就是贴纸、车身彩绘、车标、前后大包围、大灯等等。改变车身***便捷的方式就是加装空气动力学套件，就是俗称的装大包围，基本上包括前进气格栅，车侧扰流板，后扰流板，尾翼。还有一些车主会加装下前唇。不要小看加装的空气动力学套件，好的套件可以使汽车在高速行驶的时候更加稳定。

　　二、动力改装；

　　发动机的改装就是让发动机拥有更大的动力输出。这部分改装是全车的关键，也是***复杂的改装。改装的方式通常就是加大缸径，提高压缩比，加多气门，加装涡轮增压器等。但是不管什么样的改装都不要更改发动机原始的结构，因为这样很可能对发动机造成损伤。

　　三、进气改装；

　　发动机在工作时候需要大量的空气，空气在进入发动机之前要进行过滤，这是进气的重要组成部分。现在很多车的原厂配置都是一次性空气滤清器。我们要改装的就是更换成化学纤维制成的，好处是可以可以增加空气进入燃烧室的空气质量，流速提高，使燃料在发动机燃烧更充分，单位效率更高。

　　四、点火系统改装；

　　点火系统的改装可以直接影响到汽车启动的速度和稳定性。点火系统由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过型和通过量上均满足不了要求，所以对点火系统的改装正是为了这个需求。

　　五、排气改装；

　　排气效能的好坏直接关系到发动机效能的好坏。在进气增加、燃烧完好的同时、排气效能也加强，高性能的排气管和消声器成了追求高性能车主的优选。

　　六、操控性和刹车改装；

　　这方面改装比较简单，就是提升刹车的性能，***直接就是换装大尺寸的刹车盘。另外还可以更换高等级的刹车油或是换装金属材质的高压刹车管，再就是使用规则更大的刹车倍利器提高刹车踏板的辅助动力。

　　七、底盘悬挂改装；

　　这部分的改装关系到汽车的操控等关键因素，原厂车的出厂多数都是为了迎合大众的使用习惯，但是往往有些车主不喜欢这样的调校。所以要更换为比较强化的悬挂系统。对车身行驶影响***da的就是减震系统。市面上的减震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、***高运动型、竞赛专用型。车主可以根据自己的喜好和需要选择适合自己的改装类型。

　　八、轮胎改装；

　　轮胎的改装是改装当中非常重要的一项，不管是改那些方面，***后都是通过轮胎来反映到汽车上的。有一个抓地力强的轮胎可以增加车辆的稳定性和安全性。各种赛事，各种用途都要有制定的轮胎系统作为搭配。所以选择一款适合的轮胎才可以***da限度的发挥车子的性能。

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拖挂式房车上路的11条常识1

1. 在连接有拖挂式房车的情况下，如何倒车呢？　　　　如果你之前从没有在拖有拖挂式房车的情形下倒车，那么我们建议你将车库、停车场内东西腾空，在大场地内先练习一下，看有什么情况发生。不要依靠后视镜，扭过头来看拖挂式房车。基本来讲，当你把牵引车辆的轮胎向左打时，拖挂式房车后向右走，向右打方向盘拖挂式房车会向左走。为了控制拖挂式房车，你要时刻记得这一“反方向”定律。很多情况下，你还要向前走，反复将拖挂式房车停在合适的位置。小型、短款拖挂式房车在停放时更困难些，因为它们对车轮的转向反应更快。如果可能，在拖挂式房车后加一个雷达，它可以在撞上东西前发出“停车”的警告。在这一过程中，别忘了观察牵引车辆前方，因为在倒车时，牵引车辆也有可能会撞到东西。（欧洲房车的特点之一就是轻巧，所以在牵引欧洲拖挂式房车停靠时大都通过将房车与牵引车分离，进行人工操作。常规的欧洲拖挂式房车一般在8米以内，一个人在平地就可以将房车移动停靠）。　　　　2.在往牵引车辆后连接拖挂式房车时，牵引车辆明显向下沉，怎样做才能防止那样的情况发生呢？　　　　大多数卡车就是用来牵引、拖挂的，所以一般不会在牵引拖挂式房车时下沉。轿车及SUV可能会有较软的悬挂，可能会需要一定的辅助措施。重量分散式挂钩就是用在这些情况下的。这一装置能够将牵引车前轴与后轴的重量平均地分配。重量分配装置弹簧以相似的原理来处理这样的情况，将牵引车辆尾部的重量向前靠。在拖挂过程中，气囊也会对后悬挂产生一定帮助。如果还有什么疑问，可以去信得过的房车销售商那里具体询问。　　　　3.前驱车辆是否适合拖挂？全驱车辆呢？每种系统的利弊各在什么地方？　　　　只要你不超过车辆的拖挂能力，任何一辆前驱轿车、SUV或者小型货车都可以很好的牵引。在使用前驱车辆进行牵引时，主要要考虑的是在驱动轮部位会有相对来说较少的重量，这样会对牵引拖挂式房车上陡坡或者湿滑的路面时造成一定***。而全驱或是四驱车辆很适合牵引拖挂式房车，但是要记住四驱或是全驱车辆的拖挂能力要比两轮驱动车辆的低。一般来说，后轮驱动卡车或者SUV是***hao的选择。四驱或全驱车辆要耗费更多的燃油。　　　　4.如果拖挂式房车的一个轮胎爆胎，那么为拖挂式房车换轮胎与为一般车辆换轮胎有什么不同?　　　　其实没有什么不同。任何适用于为车辆换轮胎的安全预防措施都适用于拖挂式房车。用木楔将另一边的车轮稳固，用足够力量的起重机来支撑拖挂式房车。先将手柄的螺丝放松，然后再使车轮脱离地面。这样，当车轮在空中松螺丝时不会旋转。　　　　5.在拖挂时需要加长的镜子吗？　　　　这是取决于拖挂式房车的宽度的，对于一般的拖挂式房车，只要出厂装配的侧视镜而不需要额外加宽的镜子。但是对于那些宽大的房车来讲，你需要一副可以粘附在原有镜子之外的加长了的镜子来看到拖挂式房车两侧及一定距离后车后的景象。另外，如果驾驶员不能看到拖挂式房车整个车身及车后的景象、没有相应的指示灯就上路是违规的。　　　　6. 牵引拖挂式房车在上山或者是下山时要怎么做？　　　　总的来说，我们在驾驶时总想保持稳定与连续。这就意味着在牵引拖挂式房车上山时，变速器不要在各档之间来回变换，比如说三档和四档。与拖挂式房车的重量以及山地的情况有关，你可能会保持在三档，这样发动机仍可以产生***da的扭矩。不以***da速度行驶，还可使你在以较慢的速度转弯时不用使劲拖拉发动机或被po调低速档。以在下一个档位行驶则可使发动机保持在操控性***hao的范围内。　　　　在下山时，你想要用发动机及刹车一起来控制速度，但是不能将刹车踩得太紧，将车速调至低位，在非常陡峭的山路上行驶时，可以将发动机作为一种刹车。当山势较缓之时，你可以将速度调高一档，保持平时的使用刹车的频率。　　　　在牵引拖挂式房车上山或者下山时，山的等级情况、拖挂式房车整备重量以及齿轮比都是需要考虑的安全因素。

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怎么给大家推荐房车，我有我的看法

房车在中国也就是这几年兴起的，走进大家的眼中的一个重要元素就是房车国产化。以前的房车全部是进口的，都要好几百万，现在国产的房车，便宜的十几万二十万，贵的89十万，基本都在这个区间里，买个SUV也要个20万左右吧，买个奔驰宝马也就是一百万多一些，奔驰宝马是面子的体现，房车带给你的标签是生活方式 心理状态的象征。说的对不对

目前国内房车市场和房车保有量，百分之九十九还都是国产房车，水电设计合理，价格合适。

　　如果对房车感兴趣的朋友去逛过大的房车展的话（北京21世纪房车展、南京房车展、上海房车展之类的），看到的自行式房车基本都是宽体轻客（上汽大通V80，江淮星锐6系，南汽依维柯，进口依维柯，东风御风）和二类底盘改的房车，二类底盘改自行式C型，主要还是以依维柯为主，还有皮卡房车，分单排和双排的嘛。

选自行式C型房车，那肯定是考虑体型大，空间大这个特点了， 带拓展的空间可以拓展的更大，但是现在国内的这个拓展机构也很可能会时间稍微久一些会漏水，一直担心，而且成本也高一些，价格也高一些。

　　C型房车比较高调，不管吃瓜群众懂不懂房车都知道这是个房车，这车好。

如果选择自行式B型房车，可选择的就多了，毕竟C型车要考虑车身重量，对底盘车的动力，承载性很有考验。那么B型车优势在哪里呢，通过性好，稳定性强，低调不被路打扰，而且全车一体金属车身，可靠安全。

　　但是弊端也是明显，空间不够大，住惯了家里的大房子，房车上睡觉，可能B型车还是两三个人合适，有的布局挤挤五六人都可以，但是真是不要想那么多人一起睡觉啊。小空间，人数多互相打扰，这一点的话，C型车也显得不够大。

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